丰田新氢燃料后驱轿跑车发布，今年秋季上市，或40万元起售

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 继去年10月发布新一代Mirai氢燃料电池车概念版后，近日丰田在荷兰阿姆斯特丹的活动上，展示了新一代Mirai的量产版车型，整体几乎保持了概念车设计元素，使用了全新的轿跑风格造型，并基于丰田TNGA架构后驱平台打造而来。据悉，新车将于2020年秋季在日本投产并上市销售，后续登陆北美及欧洲市场。作为参考，上一代车型在美国的起售价为59,361美元，约合40.9万元人民币。

第二代Mirai的外形设计相比第一代车型变化巨大，并且毫无造型特征的延续性。Mirai的总工程师田中佳一表示，他希望客户选择Mirai，并不是因为它是燃料电池车，而是因为真的喜欢这辆车，而它恰好是燃料电池车。因此，全新的轿跑化设计风格，让第二代Mirai更具吸引力。

外观上，新车相比第一代车型进行了重新设计，并且采用了后驱平台打造，整体造型看起来更长更宽。新车前脸使用了大尺寸进气格栅，配合独立的LED日间行车灯和细长的大灯，看起来气场很足。

车身侧面，该车采用溜背造型设计，并配备20英寸多辐轮圈。车身尺寸上，新车长宽高分别为4973/1884/1468毫米，轴距为2918毫米。车尾造型层次感比较强，并采用了贯穿式细长尾灯，而整个车尾采用了内凹的造型，这也和前脸进气格栅相呼应。

内饰上，新车同样采用了全新的设计，中控台设计也比较有层次感，并采用8英寸组合式仪表盘和12.3英寸中控显示屏。据悉，新车还将配备有流媒体后视镜及14扬声器的JBL音响系统。

据悉，第二代Mirai采用了全新的后驱平台打造，这也是与上一代车型的重大技术差异。续航方面，具体数据丰田并未公布，不过新车将比上代车型提升30%，以上代车型310英里的续航里程计算，新车续航里程将在400英里左右，约合644公里。由于氢燃料电池车无需充电，在美国加州或夏威夷符合SAE标准的加氢站，加氢仅需5分钟左右。